Сплав по реке Колласйоки: Лоймола — Колатсельга

🌊 Когда идти / уровень воды

Весенний маршрут: половодье конца мая — июня, сроки зависят от снеготаяния; летом верховья мелеют. Большая вода увеличивает валы и цену ошибки в каньоне, низкая обнажает камни и делает сливы техничнее. На озёрах и разливах боковой ветер.

🌤 Погода на старте (7 дней)

Прогноз по точке старта, источник open-meteo. Уровень воды прогноз не учитывает — смотрите «Когда идти».

Колласйоки от Лоймолы до Колатсельги: около 52 км, 4–6 дней, весенний маршрут высокой сложности — Водопадный каньон (Дюгакоски) 4С–5В по перечню ФСТР и каньон Карманный 3–4А. Верховья — заболоченные разливы, затопленный лес и бобровые завалы. Главное: каньон осматривать заранее и быть готовым к обносу; в районе — военные остатки 1939–1944 годов, металл и боеприпасы не трогать.

Описание маршрута

Колласйоки (Коллаанйоки, в низовьях Колос) течёт по Суоярвскому и Пряжинскому районам Карелии: исток — озеро Колласъярви у посёлка Лоймола (урез около 159 м), устье — озеро Тулмозеро у села Колатсельга. Наш участок около 52 км с озёрами и разливами. По перечню ФСТР каньон Водопадный оценён 4С–5В, каньон Карманный 3–4А; в каталогах встречается мягче — 3у–4 к.с. Маршрут для опытных групп, только по большой воде; новичкам — не по силам.

Характер реки. Выше каньонов русло идёт через заболоченный лес, разливы и озёра: течение местами слабое, русло теряется среди затопленного леса, бобровых хаток и поперечных бобровых плотин; в паводок лес стоит в воде, попадаются острые подгрызенные пни и старая проволока. Ниже — быстротоки, перекаты и два каньона в гранитных стенах. Для верхнего участка в одном паводковом отчёте указаны скорость около 2 м/с и расход около 60 м³/с.

Ориентиры и препятствия по ходу (сплошной лоции с километражом нет). Мост у истока из Колласъярви: низкий деревянный, катамаран не проходит — суда переносят через дорогу и ставят ниже; рядом окопы и проволока. Верховья: разливы, затопленный лес, бобровые сооружения; на весенней воде русло неочевидно, зеркала уходят в стороны — держаться правой стороны по одному из описаний. Водопадный каньон (Дюгакоски), около 14 км выше устья, 61.79833° N, 32.13496° E: 1–1,2 км, перепад 25–30 м, гранитные стены; опытные группы проходили часть разгруженными, другие обносили целиком; в отчёте 2010 года — препятствие 5 к.с., обнос готовить заранее. Через ~800 м после каньона — слабый перекат с обливными камнями, на котором переворачивался каякер; далее плёс, серия перекатов около 3 км и крутой левый поворот со скальным берегом. Каньон Карманный — в перечне 3–4А, современного описания и точного положения нет. Нижние разливы перед Колатсельгой: перекаты редеют, река расширяется, основной разлив вправо; вход в озеро у правого берега, перед автомобильным мостом возможна стоянка. Действующих плотин не подтверждено.

Снабжение. Между истоком и Колатсельгой населённых пунктов и магазинов нет — закупка в Лоймоле или Суоярви. Вода из реки и озёр — фильтровать или кипятить.

Стоянки и природа. У моста у истока — площадка (рядом окопы, проволока, бобровые завалы); над Водопадным каньоном и в его нижней части — стоянки по обоим берегам; у озера после каньона — на низком восточном берегу; перед скальным поворотом ниже каньона — хорошие места слева; перед мостом у Колатсельги — можно, но не занимать проезд. В верховьях сухих площадок мало. Комары, мошка, оводы; бобры, водоплавающие. Тайга, скальные выходы, водопады каньона.

Ограничения. В районе — сооружения 1939–1944 годов и линия Маннергейма: патроны находили у лагеря, неразорвавшиеся боеприпасы реальны — в лес далеко не уходить, металл не трогать; памятные знаки погибшим туристам у каньона. Через ООПТ маршрут не заявлен; у Колатсельги региональные болотные памятники природы. Связи в каньоне нет.

Варианты. Короткий: от моста у истока до входа в Водопадный каньон (осмотр без прохождения). Средний: Колласъярви — верхние разливы — каньон (обнос или прохождение) — нижний автомобильный мост. Полный: Лоймола/Колласъярви — Колатсельга, 50–52 км, 4–6 дней. Длиннее: после Тулмозера связка с Уксунйоки или Тулемайоки — другой маршрут.

Точки маршрута

Как добраться

Поездом до станции Лоймола (останавливаются дальние Москва — Петрозаводск и Санкт-Петербург — Костомукша; расписание по датам). От станции к Колласъярви и мосту у истока — заранее заказанная машина повышенной проходимости: гравийки и лесные дороги, обычная «Газель» до части точек не доезжает. Альтернатива — Пийтсиёки на той же линии. Старт: 62.00989° N, 31.92178° E (выход реки у Лоймолы).

Где оставить машину

Машину оставляют в Лоймоле по договорённости; у моста у истока стоянка без охраны.

Как уехать с финиша

Финиш у Колатсельги на озере: 61.70992° N, 32.21598° E; вход в озеро у правого берега. Село стоит у трассы А-121 Сортавала — Петрозаводск: автобус на Питкяранту (расписание проверять), попутки, лучше заказная машина. Альтернативный финиш — автомобильный мост перед входом в Тулмозеро.

Что посмотреть

Водопадный каньон (Дюгакоски) с гранитными стенами и водопадами; каньон Карманный; военные сооружения 1939–1940 годов и остатки линии Маннергейма; историческое село Колатсельга.

Фото маршрута

Были на этом маршруте? Пришлите свой снимок, поставим его в карточку с вашим именем. 📷 Прислать фото

Журнал обновлений

• 12 сентября 2026 Расхождения источников
  Длина реки 57 или 67 км; каньон 1 или 1,2 км, перепад 25 или 30 м; категория каньона от 3у–4 до 4С–5В; расписание автобусов Колатсельга — Питкяранта; состояние мостов и завалов после 2002–2010 годов не подтверждено. Положение каньона Карманный уточнить.
• 12 сентября 2026 Боеприпасы у лагеря (отчёт 2000)
  У моста у истока — окопы, проволока, найдены патроны рядом с лагерем; в лес далеко не уходить, металл не трогать.
• 12 сентября 2026 Водопадный каньон — 5 к.с., обнос готовить заранее (2010)
  По отчёту 2010 года каньон назван препятствием 5 к.с.; опытные группы проходили часть разгруженными, остальные обносили. В 2002 году мобильной связи в каньоне не было.

Рассказы водников

Рассказов пока нет. Если проходили этот маршрут — расскажите, как было.

Комментарии

Комментариев пока нет. Будьте первым.