Сплав по реке Лемеза: Искушта — Верхние Лемезы
3 к.с. — средняя Ждём отчёта водников🌊 Когда идти / уровень воды
Пик сезона — конец апреля и май: снеговое половодье держит уровень, нужный для спортивного прохождения порогов (именно в майские праздники сюда идёт большинство групп). К июлю река заметно мелеет — пороги упрощаются до 2 к.с. или становятся непроходными для крупных судов. Планируйте старт на высокую воду и закладывайте запас времени на разведку Чёрной речки.
🌤 Погода на старте (7 дней)
❓ Как пользоваться GPX
GPX — универсальный формат GPS-данных, его понимает практически любое навигационное устройство. В файле этого маршрута — трек (линия реки) и путевые точки с названиями: стоянки, пороги, броды, скалы, места схода.
Зачем он на сплаве. Навигация по GPX не требует интернета: на реке связи часто нет, а спутниковой навигации мобильный интернет не нужен — достаточно открытого неба над головой. Загрузив трек, вы видите своё положение относительно маршрута — сколько километров до следующей стоянки, порога или моста, не проскочили ли место ночёвки.
Куда его можно загрузить:
- Туристический GPS-навигатор (Garmin и подобные) — основной инструмент для дальних походов: не боится воды, держит батарею днями. Файл копируется в память прибора или через фирменную программу.
- Смартфон — любое картографическое приложение с офлайн-картами умеет открывать GPX. Карту региона нужно скачать заранее, до выезда.
- Спортивные часы с GPS (Garmin, Apple Watch со сторонними приложениями и др.) — как дублёр: трек перед глазами прямо на запястье.
Общий порядок один: скачать GPX → импортировать в устройство или приложение → проверить дома, что маршрут и точки видны на карте, — и только потом выезжать.
⚠️ Сообщить изменение
✅ Я прошёл этот маршрут
📷 Добавить фото
📍 Добавить точку на карте
🔔 Подписаться на обновления
Горная река Лемеза на Южном Урале с порогами «Красный камень» и «Чёрная речка» и живописными скалами. Маршрут для туристов с опытом: в целом река 2 к.с., но ключевой порог Чёрная речка в высокую воду достигает 3 к.с. Оптимальное время — конец апреля и май, на катамаранах или рафтах.
Описание маршрута
Лемеза от Искушты до Верхних Лемез — типичная горная река Южного Урала с перепадом высот около 200 м. После деревни русло входит в скалистое ущелье с отвесными берегами, курумами и хвойными лесами. Течение быстрое, на полой воде до 12–18 км/ч.
Основные препятствия: порог «Красный камень» (он же Кабан-Таш; 2 к.с., длина 500–600 м, примерно 5 км от старта — положение подтверждено GPS-отчётами; служит ориентиром начала порожистой части) и главный — «Чёрная речка» (Караманташ, 3 к.с.): косые валы и мощная бочка. По опыту групп это гвоздь маршрута: на прохождение с разведкой нередко уходит целый день, в высокую воду здесь случаются перевороты и спасработы (в майских видео 2015 и 2020 годов — выпадения из катамаранов и разбитая байдарка). Разведка обязательна. После порога шиверы тянутся ещё около 7 км — практически до остатков разрушенного моста.
Примерно в 7 км ниже порога — остатки разрушенного моста (в 1997-м здесь была низкая переправа с обносом, поздние отчёты описывают его разрушенным). Остатки заметны примерно за 300 м — оцените проход заранее и при сомнении чальтесь. Примерно на 32-м километре маршрута (1,5–2 часа сплава после моста по быстрой воде) — чалка к водопаду Атыш: радиалка ~450 м на правый берег. У чалки встречается столбик с надписью «АТЫШ», но надёжнее ориентиры из отчётов: конец длинного прямого участка с поляной на левом берегу, перед некрутым правым поворотом.
Через 6 км после Атыша Лемеза выходит из гор: берега подтоплены, держитесь главного русла — в мелких протоках возможны завалы. Дальше ориентиры: хутор Березняки на левом берегу (~час сплава после Атыша) и Верхние Лемезы на правом (~ещё час). При желании маршрут продолжают до Нижних Лемезов (~74,5 км от старта; наш вариант до Верхних Лемез — 46,5–47 км).
Стоянки удобные на полянах у скал, есть родники. Вода снегодождевая, пик паводка — конец апреля–май, к июлю река мелеет: многие шиверы становятся мелкими, возможны проводки судов и обносы каменистых участков.
⚠️ Опасные места
| 1,5 км | Брод | |
| 5,1 км | Порог Красный камень | Порог Красный камень (он же Кабан-Таш; в старых отчётах «Красные камни», «Большой камень»). 2 к.с., длина 500–600 м, перед порогом — длинная заходная шивера. Ориентиры: небольшой левый поворот, высокий скальный правый берег с характерным кубическим обломком наверху. Важно: когда кубический камень уже хорошо виден, спокойную чалку для просмотра вы, скорее всего, пропустили — разведку начинайте с левого берега заранее, до входа в основную волну. Положение подтверждено двумя независимыми GPS-фиксациями (расхождение ~20 м). |
| 6,3 км | Чёрная речка (Караманташ) | Главный порог маршрута (3 к.с.): косые валы, мощная бочка. Вход — примерно через 400 м после конца Красного камня. Просмотр и страховка по левому берегу (вдоль него идёт дорога). На прохождение с разведкой группы нередко тратят целый день; в высокую воду случаются перевороты и спасработы. После порога шиверы тянутся ещё около 7 км, практически до остатков разрушенного моста — не расслабляйтесь после главного препятствия. У конца порога, напротив устья правого притока Чёрная, — чалка и оборудованные стоянки. |
| 15,0 км | Разрушенный мост | По отчётам 2001–2015 годов мост разрушен (в 1997-м здесь была низкая переправа с обязательным обносом ~30 минут по левому берегу). Состояние меняется от года к году: остатки моста заметны примерно за 300 м — заранее оцените проход с воды и при сомнении чальтесь. |
| 15,9 км | Брод | |
| 17,4 км | Брод | |
| 17,8 км | Брод | |
| 18,3 км | Брод | |
| 19,2 км | Брод | |
| 19,8 км | Брод | |
| 20,3 км | Брод | |
| 20,7 км | Брод | |
| 21,3 км | Брод | |
| 21,6 км | Брод | |
| 23,2 км | Брод | |
| 25,1 км | Брод | |
| 26,9 км | Брод | |
| 29,8 км | Брод | |
| 30,8 км | Брод | |
| 31,4 км | Брод | |
| 32,1 км | Брод | |
| 32,5 км | Брод | |
| 33,9 км | Брод | |
| 35,2 км | Брод | |
| 46,9 км | Брод | |
| 47,4 км | Брод |
Точки маршрута
| Км | Тип | Название | Описание |
|---|---|---|---|
| 0,0 | Старт | Старт: Искушта | |
| 1,5 | Опасное место | Брод | |
| 1,5 | Достопримечательность | Скалы | |
| 5,1 | Опасное место | Порог Красный камень | Порог Красный камень (он же Кабан-Таш; в старых отчётах «Красные камни», «Большой камень»). 2 к.с., длина 500–600 м, перед порогом — длинная заходная шивера. Ориентиры: небольшой левый поворот, высокий скальный правый берег с характерным кубическим обломком наверху. Важно: когда кубический камень уже хорошо виден, спокойную чалку для просмотра вы, скорее всего, пропустили — разведку начинайте с левого берега заранее, до входа в основную волну. Положение подтверждено двумя независимыми GPS-фиксациями (расхождение ~20 м). |
| 6,3 | Опасное место | Чёрная речка (Караманташ) | Главный порог маршрута (3 к.с.): косые валы, мощная бочка. Вход — примерно через 400 м после конца Красного камня. Просмотр и страховка по левому берегу (вдоль него идёт дорога). На прохождение с разведкой группы нередко тратят целый день; в высокую воду случаются перевороты и спасработы. После порога шиверы тянутся ещё около 7 км, практически до остатков разрушенного моста — не расслабляйтесь после главного препятствия. У конца порога, напротив устья правого притока Чёрная, — чалка и оборудованные стоянки. |
| 7,8 | Стоянка | Стоянка | |
| 7,9 | Достопримечательность | Скалы | |
| 8,4 | Достопримечательность | Скалы | |
| 15,0 | Опасное место | Разрушенный мост | По отчётам 2001–2015 годов мост разрушен (в 1997-м здесь была низкая переправа с обязательным обносом ~30 минут по левому берегу). Состояние меняется от года к году: остатки моста заметны примерно за 300 м — заранее оцените проход с воды и при сомнении чальтесь. |
| 15,9 | Опасное место | Брод | |
| 17,4 | Опасное место | Брод | |
| 17,8 | Опасное место | Брод | |
| 18,3 | Опасное место | Брод | |
| 18,3 | Достопримечательность | Скалы | |
| 19,2 | Опасное место | Брод | |
| 19,8 | Опасное место | Брод | |
| 20,3 | Опасное место | Брод | |
| 20,7 | Опасное место | Брод | |
| 20,8 | Достопримечательность | Скалы | |
| 21,3 | Опасное место | Брод | |
| 21,6 | Опасное место | Брод | |
| 22,9 | Достопримечательность | Скалы | |
| 23,2 | Опасное место | Брод | |
| 25,1 | Опасное место | Брод | |
| 26,9 | Опасное место | Брод | |
| 29,8 | Опасное место | Брод | |
| 30,8 | Опасное место | Брод | |
| 31,2 | Питьевая вода | Родник | |
| 31,4 | Опасное место | Брод | |
| 31,6 | Стоянка | Стоянка | |
| 32,0 | Стоянка | Стоянка | |
| 32,0 | Достопримечательность | Вид на реку Лемеза | |
| 32,0 | Достопримечательность | Чалка к водопаду Атыш (радиалка) | Чалка к правому берегу, до водопада Атыш ~450 м пешком. В последние годы у чалки стоял деревянный столбик с вырезанной надписью «АТЫШ», но рассчитывать только на него не стоит. Ориентиры по отчётам: конец длинного прямого участка (поляна на левом берегу), перед некрутым правым поворотом. Удобная стоянка примерно за 1 км выше чалки. |
| 32,0 | Достопримечательность | Водопад Атыш | Знаменитый водопад: река Атыш вырывается из грота в скале и падает в озеро. Находится в стороне от Лемезы — радиальный выход ~2 км от чалки на правом берегу (см. точку «Чалка к водопаду Атыш»). Главная достопримечательность маршрута. Координаты из OSM. |
| 32,1 | Опасное место | Брод | |
| 32,5 | Опасное место | Брод | |
| 32,5 | Достопримечательность | Скалы | |
| 33,9 | Опасное место | Брод | |
| 35,2 | Опасное место | Брод | |
| 35,4 | Достопримечательность | Скалы | |
| 36,0 | Достопримечательность | Скалы | |
| 36,4 | Достопримечательность | Скала желаний | |
| 36,8 | Питьевая вода | Родник | |
| 46,9 | Опасное место | Брод | |
| 47,4 | Финиш | Финиш: Верхние Лемезы | |
| 47,4 | Достопримечательность | Скалы | |
| 47,4 | Опасное место | Брод |
Как добраться
Обычно заброска автомобилем из Уфы (около 200–250 км по асфальту и грунтовке) до д. Искушта. Группы часто договариваются с местными водителями или турфирмами Уфы/Стерлитамака. Возможен трансфер из аэропорта Уфа.
Где оставить машину
Машину оставляют на окраине д. Искушта у моста или на поляне у начала сплава; по отчётам, иногда требуется согласование с местными или лесниками.
Как уехать с финиша
Съёмка в с. Верхние Лемезы: по дороге до Уфы или ближайших населённых пунктов (автобус/такси/предварительно заказанный трансфер). Из отчётов — машина встречает группу у моста или поляны.
Что посмотреть
Скальные выходы и утёсы вдоль берегов, порог «Чёрная речка», родники, видовые точки на реку. Рядом с финишем или чуть ниже — возможность радиалки к водопаду Атыш.
Фото маршрута
Были на этом маршруте? Пришлите свой снимок, поставим его в карточку с вашим именем. 📷 Прислать фото
Журнал обновлений
-
5 августа 2026
Километровка уточнена по GPS-отчётам и детальной лоции
Сверили страницу с пятью первичными источниками (спортивные отчёты 2001, 2013, 2015 и GPS-отчёт 2021 года, детальная лоция). Порог Красный камень (он же Кабан-Таш) перенесён на 5,1 км — две независимые GPS-фиксации совпали с точностью ~20 м. Чёрная речка — на 6,3 км (вход примерно через 400 м после Красного камня). Чалка к водопаду Атыш перенесена на 32-й км (по координатам устья Атыша и лоции). Низкий мост по отчётам 2001–2015 годов разрушен — обязательный обнос из старых лоций не подтверждается, но осторожность нужна. -
5 августа 2026
Сверка с официальными и спортивными источниками
Страница сверена с реестром туристских маршрутов Республики Башкортостан, описанием РГО, лоциями водников и спортивными отчётами: километраж (46,5–47 км до Верхних Лемез, 74,5 км до Нижних), длительность (3 дня) и набор препятствий (Красный камень, Чёрная речка, шиверы после порога) подтверждены. Уточнены формулировки сложности (река 2 к.с., ключевой порог до 3 к.с. в высокую воду) и сезона. -
5 августа 2026
Отчёты и видео по маршруту
Подборка материалов реальных прохождений: • Технический отчёт 1997 г. (кат. 3, Б.Инзер — М.Инзер — Лемеза, точные ориентиры моста и Атыша): lib.ru/TURIZM/inzer97.txt • Видео майского сплава 2015 г. — день на прохождение Чёрной речки, спасработы: vimeo.com/141307139 • Видео «Зелёный ветер» — открытие сезона, 2–3 к.с. по уровню воды: vimeo.com/126996687 • Видео 1–4 мая 2020 г. — высокая вода, разбитая байдарка на Чёрной речке, выход к Атышу.
Рассказы водников
Рассказов пока нет. Если проходили этот маршрут — расскажите, как было.
Комментарии
Комментариев пока нет. Будьте первым.


💬 Оставить комментарий