Сплав по реке Терек: Чми — Эльхотово

🌊 Когда идти / уровень воды

Июнь — сентябрь; наибольшая вода в июле — августе, после ливней и таяния ледников подъём резкий, идёт плавник. Верхняя часть ходима только при сбросе Эзминской ГЭС — в маловодье русло ниже плотины почти сухое. На равнине встречный ветер.

🌤 Погода на старте (7 дней)

Прогноз по точке старта, источник open-meteo. Уровень воды прогноз не учитывает — смотрите «Когда идти».

Терек (Северная Осетия) от Чми до Эльхотово: около 82 км, 4–6 дней, II к.с. Верх — быстрая холодная вода Дарьяльской долины ниже Эзминской ГЭС с шиверами и прижимами к правому берегу, Балтинское ущелье с крупными камнями; во Владикавказе городские мосты, набережные, гидросооружения и выраженный порог; ниже города — широкая предгорная река с островами, протоками, косами и мостами до Эльхотовских ворот. Главное: уровень зависит от сброса Эзминской ГЭС и ливней в горах (в маловодье русло ниже плотины почти сухое), вода мутная и непригодна для питья, все мосты осматривать с воды; современной лоции участка нет.

Описание маршрута

Терек начинается в Грузии из ледников у горы Зилга-хох, длина около 623 км, впадает в Каспийское море. Участок карточки — от Чми у выхода из Дарьяльского ущелья до районного центра Эльхотово, около 82 км. По старой классификации участок ниже Владикавказа относился ко II категории, верхние ущельные километры сложнее; категория карточки — 2 (было 3): подробной современной лоции нет, а сложность создают не пороги, а быстрая холодная вода, мосты и режим ГЭС. Для групп со средним опытом; горную часть до Балты идти только при подтверждённом сбросе.

Характер реки. Вода холодная, мутная (400–500 г/м³ наносов), с большой долей ледникового стока; наибольшая водность в июле — августе. От Чми до Балты — горная долина со скальными бортами, галечным руслом и сильным течением; Балтинское ущелье — прорыв Скалистого хребта с крупными камнями и галечными островами; у Владикавказа русло шире, берега городские и пойменные; ниже города — предгорно-равнинная река с островами, протоками, косами и отмелями, у Эльхотовских ворот ширина 50–150 м при глубине до 1,5 м и скорости около 1,7 м/с.

Ориентиры и препятствия по ходу. Старт у Чми в 3 км ниже села, у Военно-Грузинской дороги; выше — плотина Эзминской ГЭС, ниже которой в маловодье русло почти обсыхает, а при сбросе идёт быстрая вода с шиверами и прижимами к правому берегу. Балта и Балтинское ущелье: сужение, крутые берега, каменистые шиверы, косые перекаты, прижимы, крупные валуны, подмытые деревья после паводков. Редант и южная окраина Владикавказа, затем город: мосты, набережные, дамбы, водозаборы и гидротехнические сооружения; в центре — выраженный пороговый участок (фото 2022 года). Высоту пролётов и состояние мостов заранее по источникам установить нельзя — каждый мост осматривать снизу. Ниже Владикавказа — Ногир, Михайловское, Алханчурт, Беслан и Фарн, Коста, Бекан, Змейская: разбои на рукава (часть проток мелеет и тупиковая), перекаты, наносные косы, подмытые берега, локальные завалы, автомобильные и железнодорожные мосты. Финиш у Эльхотово, где долина сужается в Эльхотовские ворота (памятник природы). Низких мостов, плотин и обязательных обносов на участке Владикавказ — Эльхотово по источникам не подтверждено.

Снабжение. Владикавказ (вокзал, магазины), Беслан, Эльхотово — надёжные точки закупки; в Чми, Балте, Ногире, Фарне, Косте магазины у воды не подтверждены. Питьевая вода — только из родников и населённых пунктов: в Тереке нефтепродукты, тяжёлые металлы и микробиология, особенно ниже Владикавказа.

Стоянки и природа. В Балтинском ущелье ровных площадок мало; у населённых пунктов мешают дороги и частная земля; ниже Владикавказа — широкие галечные косы и острова, опасные при подъёме воды; на равнине сильный ветер и мало укрытий, в пойме комары и клещи. Дарьяльское ущелье, Джераховское укрепление и могильники у Чми и Балты, Скалистый хребет, исторический центр Владикавказа, Эльхотовские ворота.

Ограничения. Эльхотовские ворота — памятник природы; у Владикавказа зоны охраны культурного наследия и санитарной охраны водозаборов: не загрязнять воду, не трогать археологические объекты, костры только где разрешено. Верховья выше Чми — приграничная зона с Грузией.

Варианты. Балта — Владикавказ (без стартового ущелья); Владикавказ — Беслан/Фарн (самый простой по логистике); Беслан — Эльхотово (короткий равнинный). Вверх до Верхнего Ларса — резко сложнее и целиком зависит от ГЭС.

Точки маршрута

Как добраться

Поездом или самолётом до Владикавказа, далее такси или заказной машиной по Военно-Грузинской дороге (около 20 км) к Чми; стапель у дороги в 3 км ниже села: 42.85056° N, 44.64094° E. Перед выездом узнать сброс Эзминской ГЭС и уровень по гидропосту Эльхотово.

Где оставить машину

Машину оставляют в Чми или Балте у местных жителей по договорённости; на обочине Военно-Грузинской дороги стоянка неудобна.

Как уехать с финиша

Финиш у Эльхотово, правый берег: 43.34004° N, 44.19034° E; из села автобусы и такси во Владикавказ, Беслан и по трассе Ростов — Баку; рядом железная дорога через Эльхотовские ворота. Досрочный выход — Владикавказ, Беслан, Фарн, Змейская.

Что посмотреть

Дарьяльское ущелье и Джераховское укрепление; Балтинское ущелье и Скалистый хребет; набережная и исторический центр Владикавказа; Эльхотовские ворота.

Фото маршрута

Были на этом маршруте? Пришлите свой снимок, поставим его в карточку с вашим именем. 📷 Прислать фото

Журнал обновлений

• 13 сентября 2026 Категория карточки — 2 (было 3)
  Старая классификация даёт II ниже Владикавказа; современной лоции участка Чми — Эльхотово нет: километраж препятствий, мосты, обносы и стоянки не подтверждены. Из старой карточки убраны «семь обносов и водосбросов на 17–23 км» и «брод у финиша» — источниками не подтверждены. Старт линии — в 3 км ниже села Чми.
• 13 сентября 2026 Лоция 1976 и гидрология 2015
  Ниже Эзминской ГЭС — шиверы и прижимы к правому берегу, в маловодье русло обсыхает; расходы 34 м³/с у Владикавказа и 106 у Эльхотово, пик в июле — августе; вода мутная и загрязнённая.
• 18 августа 2026 Убрано ложное препятствие (плотина на притоке)
  Сверка по координатам показала: помеченная плотина/водосброс находится на притоке, в стороне от русла маршрута (сотни метров), а не поперёк реки — обносить её на маршруте не нужно. Точка убрана из опасных мест. Настоящие плотины поперёк русла на маршрутах сохранены.

Рассказы водников

Рассказов пока нет. Если проходили этот маршрут — расскажите, как было.

Комментарии

Комментариев пока нет. Будьте первым.